أعلنت عديد الشركات إيقاف الشحن مؤقّتا عبر البحر الأمر، وذلك على خلفية تكثيف ميليشيا الحوثي هجماتها على السفن في البحر الأحمر دعما للمقاومة فلسطينية، وردّا على الدولة الداعمة للاحتلال بالأسلحة أو مختلف البضائع الأخرى.

وتسبّبت هجمات ميليشيا الحوثي في دفع بعض شركات الشحن إلى تغيير مسار سفنها، بعد أن كانت تعبر بممرّ يسمح للتجارة بين الشرق والغرب، لا سيما تجارة النفط، بالعبور من قناة السويس توفيرا للوقت والنفقات بدلا من الدوران حول القارة الإفريقية.

وفي ما يلي شركات قرّرت إيقاف الشحن مؤقّتا عبر البحر الأحمر:

– سي. إم. إيه – سي. جي. إم

قالت مجموعة الشحن الفرنسية (سي. إم. إيه- سي. جي. إم) يوم 16 ديسمبر، إنّها أوقفت مؤقّتا جميع شحنات الحاويات عبر البحر الأحمر في أعقاب الهجمات على السفن التجارية في المنطقة.

– يوروناف

قالت شركة ناقلات النفط البلجيكية في 18 ديسمبر، إنّها ستتجنّب منطقة البحر الأحمر إلى إشعار آخر.

– إيفرجرين

قالت شركة شحن الحاويات التايوانية إيفرجرين في 18 ديسمبر، إنّها قرّرت التوقّف مؤقّتا عن قبول البضائع الإسرائيلية بأثر فوري وأصدرت تعليمات لسفن الحاويات التابعة لها بتعليق الملاحة عبر البحر الأحمر حتى إشعار آخر.

وأضافت إيفرجرين أنّ السفن المتوجّهة نحو موانئ البحر الأحمر ستبحر إلى المياه الآمنة القريبة وتنتظر إشعارا آخرا، بينما سيتم إعادة توجيه سفن الحاويات التي من المقرّر أن تمرّ عبر البحر الأحمر حول رأس الرجاء الصالح لمواصلة رحلاتها إلى الموانئ.

– فرونت لاين

قالت مجموعة فرونت لاين لناقلات النفط ومقرها النرويج في 18 ديسمبر، إنّ سفنها ستتجنّب المرور عبر البحر الأحمر وخليج عدن في الفترة المقبلة، مما يزيد من الرسوم التي يتعيّن على العملاء دفعها مقابل نقل الخام.

-هاباج لويد

أعلنت شركة شحن الحاويات الألمانية هاباج لويد، أمس، تحويل مسار العديد من السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح إلى حين ضمان سلامة العبور من قناة السويس والبحر الأحمر.

وأصاب مقذوف يُعتقد أنّه طائرة مسيّرة سفينتها “الجسرة” أثناء إبحارها بالقرب من الساحل اليمني يوم 15 ديسمبر ولم يصب أيّا من أفراد الطاقم.

– إتش. إم. إم

من جهتها، قالت شركة شحن الحاويات الكورية الجنوبية إتش. إم. إم، إنّها أمرت منذ 15 ديسمبر جميع سفنها القادمة من أوروبا والتي عادة ما تمر من قناة السويس بأن تغيّر مسارها إلى رأس الرجاء الصالح لفترة زمنية غير محدّدة.

– ميرسك

ذكرت شركة إيه. بي مولر-ميرسك الدنمركية يوم 15 ديسمبر، أنّها ستوقف جميع شحنات الحاويات عبر البحر الأحمر حتى إشعار آخر، وذلك في أعقاب إفلات سفينتها ميرسك جبل طارق “بأعجوبة” من حادث في اليوم السابق.

وقالت الشركة إنّ السفينة استُهدفت بصاروخ أثناء إبحارها من صلالة بسلطنة عمان إلى جدة بالسعودية.

وقالت ميرسك الثلاثاء، إنّ السفن التي من المقرّر أن تبحر في البحر الأحمر وخليج عدن سيتغيّر مسارها لتبحر حول رأس الرجاء الصالح.

– إم. إس. سي

أعلنت شركة البحر المتوسط للشحن (إم. إس. سي) يوم 16 ديسمبر، أنّ سفنها لن تمرّ عبر قناة السويس وأنّ بعضها تم تحويل مساره بالفعل إلى رأس الرجاء الصالح بعد يوم من إطلاق الحوثيين صاروخين باليستيين على سفينتها إم.إس.سي بالاتيوم 3.

وقالت المجموعة التي مقرها سويسرا إنّ القرار سيعطّل جدول الملاحة لعدة أيام.

– أورينت أوفرسيز كونتينر لاين

أوقفت شركة أورينت أوفرسيز كونتينر لاين قبول البضائع من إسرائيل وإليها حتى إشعار آخر بسبب مشاكل تشغيلية، حسبما ذكرت شركة الشحن المملوكة لشركة أورينتال أوفرسيز (إنترناشونال) المحدودة ومقرها هونغ كونغ يوم 16 ديسمبر.

– ولينيوس فيلهلمسن

قالت شركة ولينيوس فيلهلمسن النرويجية، الثلاثاء إنّها ستوقف جميع رحلاتها في البحر الأحمر حتى إشعار آخر.

 وذكرت أنّ تغيير مسار السفن إلى رأس الرجاء الصالح سيزيد زمن الرحلات من أسبوع إلى أسبوعين.

– يانغ مينغ

أعلنت شركة الشحن البحري التايوانية يانج مينج أمس، أنّها ستحوّل مسار سفنها المبحرة عبر البحر الأحمر وخليج عدن إلى رأس الرجاء الصالح خلال الأسبوعين المقبلين في ظل تصاعد الهجمات على السفن.