أعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO)، الأربعاء 11 مارس، تعرض سفينة حاويات لأضرار قبالة سواحل دولة الإمارات العربية المتحدة بعد استهدافها بما يُعتقد أنه مقذوف مجهول المصدر، في حادثة تعكس تصاعد المخاطر الأمنية في طرق الملاحة بالمنطقة.

وأوضحت الهيئة أن الحادثة وقعت على بعد 25 ميلاً بحرياً من إمارة رأس الخيمة، مشيرة إلى أن البلاغ ورد من ربان السفينة الذي أفاد بتعرضها لقذيفة مجهولة دون تسجيل أي إصابات بين أفراد الطاقم.

وأكدت أن حجم الأضرار لا يزال قيد التقييم، في وقت تواصل فيه الجهات المختصة التحقيق لمعرفة ملابسات الحادث وتحديد طبيعته.

ونقلت وكالة رويترز عن المصدر ذاته أن الواقعة حدثت صباح الأربعاء، فيما أفادت وكالة أسوشييتد برس نقلاً عن الجيش البريطاني بأن الاستهداف أدى إلى اندلاع حريق على متن السفينة.

ولم تعلن أي جهة مسؤوليتها عن الهجوم حتى الآن، كما لا تزال ظروف الحادث وخلفياته غير واضحة.

وفي سياق متصل، أعلنت شركة ميرسك الدنماركية، إحدى أكبر شركات شحن الحاويات في العالم، تعليق تشغيل خدمتين رئيسيتين تربطان الشرق الأوسط بكل من آسيا وأوروبا، في خطوة احترازية تهدف إلى حماية أطقمها وسفنها في ظل تصاعد تداعيات الصراع الإيراني على طرق التجارة الدولية.

وقالت الشركة في بيان رسمي إنها ستوقف خدمة (FM1) التي تربط الشرق الأقصى بالشرق الأوسط، إضافة إلى خدمة (ME11) التي تصل موانئ المنطقة بالقارة الأوروبية، وفق ما نقلته وكالة رويترز.

وفي السياق ذاته، أظهرت بيانات صادرة عن شركة زينيتا المتخصصة في تحليل حركة الشحن البحري أن الأزمة الحالية أدت إلى رسو 147 سفينة حاويات في موانئ الخليج، ما تسبب في ازدحام ملحوظ وارتفاع تكاليف الشحن البحري.

وأشارت البيانات إلى أن هذه التطورات بدأت تؤثر بشكل مباشر على استقرار سلاسل التوريد العالمية الممتدة من آسيا إلى الأسواق الأوروبية، في ظل المخاوف المتزايدة بشأن أمن الملاحة في المنطقة.