أكّد رئيس المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة أرسينيو دومينغيز، أنّ “أكثر من 60% من الحمولة التي كانت تمرّ سنويا عبر قناة السويس، غيّرت وجهتها نحو جنوب إفريقيا”.

وشدّد دومينغيز، في حديث لوكالة “فرانس برس”، الأحد 11 فبراير، على أنّ “هذا الحلّ ليس الأمثل للشركات، لأنّه يزيد تكلفة النقل، ثم سعر المنتجات المنقولة”.

وأضاف أنّ ذلك أدّى إلى:

- زيادة كلفة التأمين

- وبات الوقود يُستخدم بكميات أكبر

- تكاليف إضافية

- تأثير بشري يطال البحارة، لأنّ ذلك يمثّل 10 أيام إضافية من الملاحة

وأكّد المسؤول الأممي أنّ المنظمة البحرية الدولية تقوم بعمل دؤوب لإيجاد حلّ للأزمة في البحر الأحمر.

وشدّد دومينغيز على أنّ هدف المنظمة “توفير تدابير عملية وتشغيلية حتى تتمكّن السفن من مواصلة العمل”.

وأضاف أنّه يريد أن يبقى “متفائلا” بشأن إمكانية حلّ النزاع.

وقال: “نعمل بلا كلل لمواصلة تنسيق أيّ تحرّك يؤدّي إلى حلّ هذه المشكلة”، مؤكّدا أنّ “حوارا يجري مع كل الأطراف”.

إيرادات قناة السويس تتراجع

وتراجعت إيرادات قناة السويس بنسبة 47% على أساس سنوي في يناير الماضي.

وسجّلت 428 مليون دولار، على خلفية تراجع أعداد السفن المارة في القناة بنسبة 37%.

فقد تراجع عدد السفن إلى 1400 سفينة خلال الشهر نتيجة للاضطرابات في البحر الأحمر.